👅😔✢
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
⤴(撰稿:莘伊信)人民时评|让广大农民共享“数字红利”
2024/06/28欧阳榕媚✛
中国工业生产市场需求持续恢复 装备制造业成为利润增长重要引擎
2024/06/28翁剑振♣
「大皖新闻」跨省履新的他,被任命为副省长
2024/06/28荀芳燕⚈
点亮“北极光”——探访最北供电所
2024/06/28胥珊会🐄
【法治网事】三十年砥砺前行:网络法治宣传教育不断创新法治理念深入人心
2024/06/28晏光娅👏
在雪域天路上燃烧的青春
2024/06/27邰毅心❷
更好保障劳动者权益
2024/06/27封言坚♎
韩国爆冷出局 无缘亚洲杯决赛
2024/06/26邢朋韦e
福建省泉州市泉港区:深化条块立体融合 激活乡村振兴动能
2024/06/26申屠元新✒